Kola 185/55 R15

Mají na Roomsteru smysl pneumatiky ze Citigo?
Napsáno v březnu 2021.

Roomster a s ním spřízněná Fabia druhé generace mají ve velkém technickém průkazu (TP) zapsán zajímavý rozměr kol 185/55 R15. Zajímavost tkví v tom, že se jedná o rozměr používaný u Škody Citigo a žádný Roomster ani Fabia 2 s ním nevyjely z výroby. Hlavně Roomstery obvykle jezdí na rozměru maličko jiném: 195/55 R15. Druhou zvláštností je poznámka, která se k tomuto rozměru v techničáku váže: „M+S“. To znamená, že ho smíte používat pouze u zimních pneumatik. Proč?

Na první pohled si možná řeknete, že jde jen o 1 cm zúženou pneumatiku oproti obvyklému rozměru 195/55, a že se tím zlepší trakce na sněhu. Ono to zúžení o centimetr však s sebou nese i jiné důsledky a především účel tohoto rozměru gum je jiný než zlepšení trakce proti šířce 195 mm.

Rozdíl jednoho centimetru šířky při nezměněném profilu a průměru totiž znamená nižší bočnici a tím menší průměr celého kola. Celkový průměr kol u Roomstera má u všech povolených rozměrů hodnotu 596 mm ± 5 mm. Jen tato kola však mají průměr menší o 11 mm proti střední hodnotě, jak ukazuje tabulka.

šířka
(mm)
profil
(%)
ráfek obvod kola
(mm)
průměr kola
(mm)
výška bočnice
pneu (mm)
175 70 14 1886 601 123
185 65 14 1872 596 120
185 55 15 1835 585 102
185 60 15 1893 603 111
195 55 15 1870 596 107
205 45 16 1855 591 92
205 40 17 1871 596 82
Porovnání kol 185/55 R15 a 195/55 R15
Porovnání kol 195/55 R15 (vlevo) a 185/55 R15 (vpravo).

Malý celkový průměr kola v sobě skrývá tři výhody a čtyři nevýhody.

+

Menší odpor => nižší spotřeba paliva.

+

Menší odpor => malá kola roztáčí motor ochotněji, auto je trochu rychlejší.

+

Lze použít originální sněhové rětězy, což je taky pravý důvod existence tohoto rozměru v TP a poznámky M+S.

-

Snížení světlé výšky o 5 mm.

-

Na relativně velkém Roomsteru to opravdu divně vypadá.

-

Nepřesný rychloměr - při reálné padesátce ukazuje asi o 6 km/h víc, s normálními koly jen o 3 km/h.

-

Máte v tomto rozměru i rezervu?

Můj Roomster jezdil s těmito koly pět zim, proto jsem si všemi uvedenými body naprosto jistý. Pro mě však negativa převažovala. Nižší světlá výška nebyla v zimních podmínkách ani trochu výhodná a po vzhledové stránce to též působilo velice podivně. Proto jsem při sjetí zimáků zvolil již obvyklý rozměr 195/55 R15 shodný s tím, který používám u letních gum. Obavu jsem měl jen z horší trakce širších gum, ale nepotvrdilo se to. Původní zimáky s šířkou 185 mm byly Nokian WR D3, nové s šířkou 195 mm jsou nástupnický model WR D4. Jsou skvělé.

Je zajímavé, že vozy s paketem Green tec či ve verzi GreenLine standardně vyjížděly na trochu jiném rozměru patnáctipalcových kol, a to 185/60. Tento rozměr by byl z pohledu trakce a světlé výšky na zimu ideální. Běžné varianty jej však používat nesmějí, jeho zápis v TP totiž chybí.

Omezovače dveří Omezovače dveří

Jaký rozměr kol je vlastně na Roomstera nejlepší? Samozřejmě záleží, kde a jak jezdíte. Opatrně jezdící řidiči neudělají chybu ani se základním čtrnáctipalcovým obutím, které je levné na pořízení a přispívá k nízké spotřebě paliva. Já za optimální pro mé cesty považuji kola 195/55 R15. Jsou zlatým středem z pohledu stability v zatáčkách, brzdění, vzhledu, tlumení nerovností i odolnosti vůči obrubníkům.

Mohlo by vás zajímat

Škoda Roomster 1.4 16V - zkušenosti

Škoda Roomster 1.4 16V - zkušenosti

9. 11. 2021 14:11

Máme doma Roomstera z prvního čtvrtletí výroby, což je hned z několika důvodů legrace. Interiér dost vrže a autu také zůstaly další problematické prvky, které už později vyrobené Roomstery nemají. Týká se jej např. i ten známý problém s nevystřelujícími airbagy v testu Euro NCAP.