Vejdou se do Volkswagenu Caddy tři dětské autosedačky vedle sebe?

Napsáno 6. srpna 2024.
Volkswagen Caddy Maxi 5. generace

Úvodem

Hned zpočátku prozradím, že tohle bude stručné a jednoduché. Trojice autosedaček, víceméně lhostejno jakých, se vedle sebe do Caddy vejde. Ono taky pokud by se do auta tohoto typu nevešly, tak kam potom ano? Pojďme na to.

Předpoklady

Osobní verze dodávek jsou z prostorového hlediska to nejvíc, co si rodina může přát. Jsou ještě prostornější než MPV, což většinou platí i pro kategorii těch menších, do kterých spolu s Berlingem či Kangoo patří právě Caddy. Z hlediska vnějších rozměrů zaujme, že ačkoliv je karoserie proti nedávno testované dvojkové Dacii Duster širší jen o 5 cm, rozdíl ve vnitřní šířce v nejužším místě mezi opěrkami loktů na zadních sedadlech činí neuvěřitelných 23 cm!

Když přidáte boční posuvné dveře, které umožňují neomezený přístup i ve stísněných parkovacích místech, mají rodiče náhle mnohem jednodušší žití.

Šířka v druhé řadě

v nejužším místě mezi loketními opěrkami ve dveřích 153 cm
v loktech 163 cm
v ramenou 150 cm
mezi skly bočních dveří 168 cm

Rozměry sedaček druhé řady

Volkswagen Caddy nedisponuje (ani za příplatek) trojicí samostatných sedaček. Vždy má vlevo dvojsedadlo a vpravo samostatnou sedačku. Možná také díky tomu jsou rozměry sedaček nešizené.

šířka sedáku celková 131 cm
šířka sedáku vlevo/uprostřed/vpravo 44,5 cm/42 cm/44,5 cm
délka sedáku 42 cm
výška opěradla 63 cm
prostor mezi vnitřními kotvami isofixů 60 cm
prostor mezi sedačkou a dveřmi 14 cm

Isofixy

Stejně jako v minulých generacích, má i pátá generace Caddyho vyráběná od roku 2020 ve druhé řadě isofixové kotvy pouze na vnějších sedadlech druhé řady. Uprostřed schází. Všechna tři místa mají výškově stavitelné hlavové opěrky a tříbodové bezpečnostní pásy. Isofixy jsou schované za zipem, přístup k nim je nicméně bezproblémový a autosedačky se zacvakávají snadno.

Další isofixy jsou na sedadlech ve třetí řadě, což je bonus proti přímé konkurenci. Volitelně jimi můžete osadit také sedačku spolujezdce. Celkově tedy může být VW Caddy vybaven kotvami až na pěti sedadlech, což je případ mého vozu. Pro nastávající a čerstvé rodiče raději připomínám, že obecně vzato nejsou k instalaci autosedačky isofixové kotvy vůbec nutné. Záleží však samozřejmě na konkrétním modelu autosedačky.

Isofix na sedadle spolujezdce
Příplatkové isofixové kotvy na sedadle spolujezdce.
Isofix ve druhé řadě
Ve druhé řadě jsou sice za zipem, ale pěna kolem je dobře vyřezaná a zacvaknutí sedačky nečiní problém.
Isofix ve třetí řadě
Ve třetí řadě jsou kotvy zasazeny do plastových pouzder.

Jdeme testovat

Tentokrát jsem si práci poněkud ulehčil a vzhledem k očekávaným pozitivním výsledkům otestoval méně kombinací než u Roomstera a Dustera. Zkoušel jsem tyto autosedačky:

Joie i-Anchor Advance s isofixovou základnou i-Base Advance

Patří do kategorie 1 (9-18 kg, do 4 let věku). Lze ji ukotvit pouze na isofixovou základnu i-Base Advance. Na základnu ji lze posadit protisměrně i po směru jízdy.

Cybex Solution S-Fix

Sedačka z kategorie 3 (15-36 kg, do 12 let věku). V oblasti ramen hodně široká a navíc s podpěrami loktů. Možnost ukotvení bez isofixu i s ním.

Britax Römer Adventure Plus

Naopak jedna z těch užších sedaček v kategorii 3 pro největší děti (15-36 kg, do 12 let věku). Nemá isofix.

Test č. 1 - dvě sedačky v isofixových kotvách a pasažér uprostřed Ano

Tato zkouška dává odpověď na otázku, zda se mezi dvě děti posadí máma. Ano, v Caddy to půjde. Pro ramena jí zbývá 38 cm volného prostoru, což je pro zajímavost o 14 cm více než v Dusterovi a 9,5 cm více než ve Škodě Roomster. Jasně, míchám teď jablka a hrušky, ale tak ať máme nějaké srovnání. Pro zadek pak mezi dvěma autosedačkami zbývá skoro půl metru, konkrétně 48 cm.

Zbývající prostor mezi dvěma autosedačkami ve Volkswagenu Caddy

Test č. 2: protisměrně ukotvená sedačka s isofixovou základnou a dvě větší sedačky Ano

Obě krajní sedačky jsou v isofixech. Mezi ně se pohodlně vejde třetí. U krajní autosedačky pro velké děti dokonce zbývá místo na vyklopení ochrany proti bočnímu nárazu. Dále stojí za pozornost, kolik prostoru zbývá rukám rodičů na připoutání dítek tříbodovými pásy. Prostě skvělé.

Jako zkoušku správnosti jsem ještě zkusil změnit pořadí sedaček pro velké děti. I obráceně se vešly.

Test č. 3: po směru ukotvená sedačka s isofixovou základnou a dvě větší sedačky Ano

Nyní je sedačka se základnou orientovaná po směru jízdy, což je prostorově náročnější. Přesto s usazením nebyl problém. Opět jsem modrou sedačku zkusil dát doprostřed i ke kraji.

Vejdou se autosedačky úplně dozadu? Ano

Ano, do třetí řady se autosedačky v pohodě vejdou. Pro děti je tu vše potřebné: Isofix, topTether, velká okna, reproduktory, odkládací prostory na drobnosti a láhve, stropní lampičky a volitelně také stropní výdechy vzduchu.

Závěr

Caddymu můžeme vytknout vysoké ceny, chudou základní výbavu či slabé motory, po prostorové stránce ale mnoho kritiky nesklidí. Pro převoz většího počtu dětí v autosedačkách jde o jedno z nejlepších aut vůbec. Lépe na tom budou snad už jen velké přepravníky typu Multivanu apod.

Líbil se vám článek? Můžete jej sdílet:

Mohlo by vás zajímat

Krátký Volkswagen Caddy vs. dlouhý Caddy Maxi

Krátký Volkswagen Caddy vs. dlouhý Caddy Maxi

1. 1. 2024 08:49

Lámete si při zvažování koupě Volkswagenu Caddy hlavu, jestli bude stačit základní 4,5metrová verze? Dává smysl si připlatit za dlouhou karoserii, i kdyby to mělo být jen tak pro jistotu? Třeba vám pomůže tento článek.