Jízdní kolo Škoda FunRide v limitované edici Roomster

Zveřejněno 28. července 2024.
Jízdní kolo Škoda FunRide v edici Roomster
Roomster není jen auto.

Škoda a cyklistika

Protože pánové Laurin a Klement začínali své společné podnikání jako výrobci velocipédů, soustředí automobilka Škoda svoji pozornost také k cyklistice. Nepřetržitě od roku 2004 působí jako hlavní sponzor legendárního závodu Tour de France, angažuje se i v závodech Vuelta či Kolo pro život. Provozuje on-line magazín WeLoveCycling.cz a dokonce ve svých showroomech prodává jízdní kola.

Škoda Superb v čele Tour de France
Už od první generace slouží Superb jako ředitelský vůz v cyklistickém závodu Tour de France.

Škoda jako výrobce kol?

Nabídka škodováckých kol už není v roce 2024 žádnou hitparádou. V červenci 2024 vidím na jejich e-shopu jednu koloběžku, jedno dětské kolo, tři elektrokola a jediné tradiční dospělácké kolo. Z toho jsou již tři ve výprodeji.

Screenshot e-shopu Škoda s nabídkou jízdních kol 2024

Avšak ke cti Škodovky nutno přičíst, že nabídku kol pro každou sezónu modifikuje. Modely přichází, odchází a pro každý rok bývají rámy s novým designem. Bývaly však roky, kdy portfolio jízdních kol bylo podstatně širší a vznikaly dokonce limitované edice standardních modelů. V souvislosti s uvedením čtvrté modelové řady Roomster roku 2006 tak škodovka přichystala speciální provedení tří svých tradičních kol v designu Roomster.

Pokud jste zmateni, proč jste nikdy neslyšeli nic o tom, že se Škoda zabývá též výrobou kol, pak je vysvětlení jednoduché. Ona si je nevyrábí. Jde totiž o přebrandované modely běžně dostupných značek. Která značka dodává kola pro Škodu, se během let měnilo. Ze začátku šlo o Author, později Superior. Současný stav už neznám.

Moje kolo Škoda Roomster

Co je zač? Písmena FR na šikmé a přední trubce rámu pochopitelně nemají nic společného se Seatem. Označují řadu kol FunRide, což bylo kolo krosové a kromě výtvarného ztvárnění rámu odpovídalo kolu Author Stratos sezóny 2006.

Druhým z modelů Roomster bylo horské kolo TerrainRide, vycházející z Authoru Modus. Svůj Roomster mohly řídit dokonce i děti, v nabídce totiž nechyběl dětský model JuniorRide alias Author Cosmic.

Rámy byly v kolekci Roomster vyvedeny v atraktivní kombinaci bílé, stříbrné a modré barvy. Modrá metalíza odpovídala laku Ocean známému z předfaceliftovaného Roomstera. Ke kolům z této edice se dokonce standardně dodávala dvojice lakových tužek: bílá a modrá.

Jízdní kolo Škoda TerrainRide v edici Roomster
Ženevský autosalon 2006: Při světové premiéře Škody Roomster předváděl tehdejší šéf technického vývoje Harald Ludanek variabilitu a přepravní schopnosti nového vozu. Právě nakládá horské kolo Roomster TerrainRide.

Já si jako šestnáctiletý odvezl v září 2006 ze showroomu Autospektrum 2000 v Mariánských Lázních právě ten krosový model FunRide. Jakožto středoškolskému studentovi mi byl s cenou 12 600 Kč mnohem dostupnější než MTB TerrainRide za 26 800 Kč. Navíc mi vyhovovalo univerzální zaměření krosového kola. A že jsem jej v prvních letech fakt nešetřil. Obvykle jsem s ním totiž jezdil po okolních lesích a dnes se docela divím, jak dobře to snášel.

Pokud se divíte bradavici namontované na svislé trubce, pak jde o držák dětské sedačky, který se mi nechtělo pro účely focení sundávat.

V létě 2024, kdy píši tento článek, s ním jezdím již 18 let. Za tu dobu mě postihly dvě závady: píchlá duše a zaseknuté lanko přehazovačky. Druhá jmenovaná závada dokonce teprve před pár měsíci. Jinak se jedná o naprosto bezproblémový výrobek, řekl bych snad až nesmrtelný, v podstatě nevyžadující ani žádnou údržbu. Má péče o něj je v příkrém rozporu s péčí o automobilového Roomstera. Tak třeba letos jsem jej po několika letech otřel mokrým hadrem, namazal řetěz a seřídil přední brzdu.

Nikde žádná koroze, lak není vybledlý. Veškeré komponenty, s výjimkou řetězu, jsou ještě původní. Včetně pneumatik, byť jsou už dost sjeté, a brzdových špalíků. Řetěz jsem měnil jen jednou. Odpružená vidlice RST nebyla servisována nikdy. Na ostrých výmolech dokonce pořád pruží, ačkoliv z původního 40mm zdvihu využívá jen polovinu.

Rám je potištěn hrdými nápisy Škoda.

Říkáte si, že toho teda asi moc nenajezdilo. To bylo různé. Do ukončení středoškolského studia v roce 2009 jsem jezdil dost. Pak začaly být jiné starosti a byly i roky, kdy Roomster nevyjel vůbec. Poslední dobou mi slouží hlavně jako dopravní prostředek domů, když je potřeba nechat auto v servisu do druhého dne nebo pro rekreační jízdu s rodinou.

Detail rámu s nápisem Author
Vítr však vane z Authoru.
Detail rámu
A samotný rám byl vyroben na Taiwanu.

Moje kolo je proti sériovému stavu osazené blatníky, držákem láhve, stojánkem BBB, nášlapnými pedály Shimano M520 a odlišným sedlem. Původní sedlo Author Ergo Gel bylo moc úzké a zadek mě z něj bolel po pár kilometrech. Tak jezdím na širším sedle WTB Speed V z mého druhého kola, kterým je GT Avalanche 1.0 Disc z roku 2007.

Výchozí modely kolekce Roomster

  Roomster
FunRide Škoda Roomster FunRide
Roomster
TerrainRide Škoda Roomster TerrainRide
Roomster
JuniorRide Škoda Roomster JuniorRide
Výchozí model Škoda FunRide 2006 Škoda FunRide TerrainRide 2006 Škoda TerrainRide JuniorRide 2006 Škoda JuniorRide
Výchozí model Author Stratos 2006 Author Stratos 2006 Modus 2006 Author Modus 2006 Cosmic 2006 Author Cosmic 2006

Dobové ceny jízdních kol Roomster

  Roomster
FunRide
Roomster
TerrainRide
Roomster
JuniorRide
Objednací číslo MBA 106 001 (18"),
MBA106 002 (20"),
MBA 106 003 (22")
MBA 106 301 (17"),
MBA 106 302 (19"),
MBA 106 303 (21")
MBA 106 400 (11")
Pro rok 2006
Cena včetně DPH v ČR 12 600 Kč 26 800 Kč 5 990 Kč
Příplatek vůči výchozímu modelu Škoda 0 Kč vůči FunRide 0 Kč vůči TerrainRide 0 Kč vůči JuniorRide
Příplatek vůči výchozímu modelu Author + 610 Kč vůči Stratos + 810 Kč vůči Modus + 300 Kč vůči Cosmic
Pro rok 2007 *
Cena včetně DPH v ČR 11 480 Kč 24 590 Kč 5 290 Kč
Příplatek vůči výchozímu modelu Škoda -520 Kč vůči FunRide + 590 Kč vůči TerrainRide -410 Kč vůči JuniorRide

* Ceny kol z kolekce Roomster byly v roce 2007 nižší než výchozí Škoda modely z důvodu doprodeje, kdežto běžné modely FunRide, TerrainRide a JuniorRide přešly na nový modelový rok. Např. běžný model FunRide dostal novou přední vidlici s vyšším zdvihem, výběhovému modelu Roomster FunRide logicky zůstala původní. Přitom je však zajímavé, že TerrainRide si polepšil ve vidlici i přehazovačce (Shimano LX vyměnil za lepší XT) a cena přesto zůstala nižší než u loňského Roomster TerrainRide.

Specifikace jízdních kol Roomster

  Roomster
FunRide
Roomster
TerrainRide
Roomster
JuniorRide
Průměr kol 28" 26" 20"
Rám dural 700C hexagonal Columbus Zonal dural dural 20"
Vidlice RST CT-COMII T6 Manitou Axel Platinum cromoly
Zdvih přední 40 mm 80 mm -
Řazení Shimano Revoshift (24) Shimano Deore (27) Shimano Revoshift (6)
Přesmykač Shimano C-102 Shimano LX -
Přehazovačka Shimano Alivio Shimano LX Shimano TY-18
Kazeta Shimano HG-30-8I 11-32 Shimano HG-50-9 11-32 Shimano MF-TZ-07 14-28
Řetěz Shimano HG-40 Shimano HG-53 Shimano HP-20
Kliky Suntour XCC-308,
48-38-28,
170/175 mm kliky
Shimano M4408,
44-32-22,
170/175 mm kliky
Prowheel 40,
152 mm kliky
Pedály Author dural Author nášlapné plast
Hlavové složení Ritchey 1-1/8" ahead Ritchey Zero Logic Integ VP Comp. ocel 1
Představec Uno dural Ritchey 4B 31,8mm Zoom dural
Řidítka Kalloy dural Ritchey Comp 31,8mm Zoom dural
Brzdy Tektro 57AL Shimano LX Artek V Alu
Brzdové páky Tektro CL-530 Shimano Deore dual control Tektro plast/dural
Sedlovka Uno dural 27.2 Ritchey OE 2B 27.2 Zoom dural 27.2
Sedlo Author Ergo Gel Fizik Nisene Sport Author Race-Color
Náby Quando Author Quando
Ráfky nerez ocel Sandwick nerez ocel ocel
Dráty Alex ACE-18 Ritchey Girder Comp/OCR Alu 36
Pláště Author Panaracer Silk Road Cross,
700C x 35
Author Panaracer Rolling Stone,
26" x 2,00"
Author 20" x 1,75"
Hmotnost 13,2 kg (20") 12,7 kg (19") 9,5 kg

Závěr

Ač jsou kola od českého výrobce Author široce rozšířená, v edici od Škoda Auto má takové málokdo. Aspoň jsem jej nikdy nikde neviděl. Ono se není co divit, protože v cykloprodejnách k mání nebyly a do autosalonu Škoda pro ně taky nikdo neběžel. Navíc byly proti běžnému Authoru s cenovou přirážkou.

A mít Author Stratos převlečený do designu Škody Roomster, to už je myslím kuriozita na druhou. Dnes mě trochu mrzí, že nemám oba modely. Ale Roomster TerrainRide byl tenkrát pro mě prostě moc drahý.

Katalogy jízdních kol Škoda

Než článek ukončím, vytáhnu ze svého pdf archivu ještě katalogy bicyklů od škodovky.

Jízdní kola Škoda 2006

Jízdní kola Škoda 2007

Jízdní kola Škoda 2009

Jízdní kola Škoda 2010

Jízdní kola Škoda 2012

Perlička na úplný závěr: kolo Roomster facelift

Spolu s faceliftem auta roku 2010 se znovuzrození dočkal také bicykl Roomster. Tentokrát se jednalo výhradně o levný MTB model pro nenáročné cyklisty, nyní již od Superioru. S cenovkou 8 999 Kč to byl proti původnímu trojnásobně dražšímu modelu Roomster TerrainRide pořádný sešup. Otázkou zůstává, zda to pomohlo prodejnosti…

Jízdní kolo Roomster modelového roku 2010
Líbil se vám článek? Můžete jej sdílet:

Mohlo by vás zajímat

Nosiče jízdních kol z nabídky Škody Auto

Nosiče jízdních kol z nabídky Škody Auto

23. 6. 2019 06:20

V nabídce originálního příslušenství Škoda lze nalézt dva nosiče jízdních kol lišících se o necelou tisícovku. Taky jste si někdy lámali hlavu, jestli má smysl připlatit za dražší variantu nebo jestli není ten levnější nějak ošizen?

Škoda Roomster – bezpečnost

Škoda Roomster – bezpečnost

6. 10. 2022 06:14

Roomster je primárně předurčen pro službu v rodinách s dětmi. Víte ale, jak je na tom po stránce bezpečnosti a kdy se do sériové výbavy dostalo ESP? A jak to vlastně bylo s testem Euro NCAP?

Jak ušetřit na provozu auta

Jak ušetřit na provozu auta

13. 10. 2022 14:46

(AKTUALIZOVÁNO)
Máte pocit, že vás auto stojí moc peněz? Přináším své tipy, jak se to dá změnit. A protože jsem držgrešle, tak se přečtení rozhodně vyplatí…