Jízdní kolo Škoda FunRide v limitované edici Roomster
Zveřejněno 28. července 2024.Škoda a cyklistika
Protože pánové Laurin a Klement začínali své společné podnikání jako výrobci velocipédů, soustředí automobilka Škoda svoji pozornost také k cyklistice. Nepřetržitě od roku 2004 působí jako hlavní sponzor legendárního závodu Tour de France, angažuje se i v závodech Vuelta či Kolo pro život. Provozuje on-line magazín WeLoveCycling.cz a dokonce ve svých showroomech prodává jízdní kola.
Škoda jako výrobce kol?
Nabídka škodováckých kol už není v roce 2024 žádnou hitparádou. V červenci 2024 vidím na jejich e-shopu jednu koloběžku, jedno dětské kolo, tři elektrokola a jediné tradiční dospělácké kolo. Z toho jsou již tři ve výprodeji.
Avšak ke cti Škodovky nutno přičíst, že nabídku kol pro každou sezónu modifikuje. Modely přichází, odchází a pro každý rok bývají rámy s novým designem. Bývaly však roky, kdy portfolio jízdních kol bylo podstatně širší a vznikaly dokonce limitované edice standardních modelů. V souvislosti s uvedením čtvrté modelové řady Roomster roku 2006 tak škodovka přichystala speciální provedení tří svých tradičních kol v designu Roomster.
Pokud jste zmateni, proč jste nikdy neslyšeli nic o tom, že se Škoda zabývá též výrobou kol, pak je vysvětlení jednoduché. Ona si je nevyrábí. Jde totiž o přebrandované modely běžně dostupných značek. Která značka dodává kola pro Škodu, se během let měnilo. Ze začátku šlo o Author, později Superior. Současný stav už neznám.
Moje kolo Škoda Roomster
Co je zač? Písmena FR na šikmé a přední trubce rámu pochopitelně nemají nic společného se Seatem. Označují řadu kol FunRide, což bylo kolo krosové a kromě výtvarného ztvárnění rámu odpovídalo kolu Author Stratos sezóny 2006.
Druhým z modelů Roomster bylo horské kolo TerrainRide, vycházející z Authoru Modus. Svůj Roomster mohly řídit dokonce i děti, v nabídce totiž nechyběl dětský model JuniorRide alias Author Cosmic.
Rámy byly v kolekci Roomster vyvedeny v atraktivní kombinaci bílé, stříbrné a modré barvy. Modrá metalíza odpovídala laku Ocean známému z předfaceliftovaného Roomstera. Ke kolům z této edice se dokonce standardně dodávala dvojice lakových tužek: bílá a modrá.
Já si jako šestnáctiletý odvezl v září 2006 ze showroomu Autospektrum 2000 v Mariánských Lázních právě ten krosový model FunRide. Jakožto středoškolskému studentovi mi byl s cenou 12 600 Kč mnohem dostupnější než MTB TerrainRide za 26 800 Kč. Navíc mi vyhovovalo univerzální zaměření krosového kola. A že jsem jej v prvních letech fakt nešetřil. Obvykle jsem s ním totiž jezdil po okolních lesích a dnes se docela divím, jak dobře to snášel.
Pokud se divíte bradavici namontované na svislé trubce, pak jde o držák dětské sedačky, který se mi nechtělo pro účely focení sundávat.
V létě 2024, kdy píši tento článek, s ním jezdím již 18 let. Za tu dobu mě postihly dvě závady: píchlá duše a zaseknuté lanko přehazovačky. Druhá jmenovaná závada dokonce teprve před pár měsíci. Jinak se jedná o naprosto bezproblémový výrobek, řekl bych snad až nesmrtelný, v podstatě nevyžadující ani žádnou údržbu. Má péče o něj je v příkrém rozporu s péčí o automobilového Roomstera. Tak třeba letos jsem jej po několika letech otřel mokrým hadrem, namazal řetěz a seřídil přední brzdu.
Nikde žádná koroze, lak není vybledlý. Veškeré komponenty, s výjimkou řetězu, jsou ještě původní. Včetně pneumatik, byť jsou už dost sjeté, a brzdových špalíků. Řetěz jsem měnil jen jednou. Odpružená vidlice RST nebyla servisována nikdy. Na ostrých výmolech dokonce pořád pruží, ačkoliv z původního 40mm zdvihu využívá jen polovinu.
Rám je potištěn hrdými nápisy Škoda.
Říkáte si, že toho teda asi moc nenajezdilo. To bylo různé. Do ukončení středoškolského studia v roce 2009 jsem jezdil dost. Pak začaly být jiné starosti a byly i roky, kdy Roomster nevyjel vůbec. Poslední dobou mi slouží hlavně jako dopravní prostředek domů, když je potřeba nechat auto v servisu do druhého dne nebo pro rekreační jízdu s rodinou.
Moje kolo je proti sériovému stavu osazené blatníky, držákem láhve, stojánkem BBB, nášlapnými pedály Shimano M520 a odlišným sedlem. Původní sedlo Author Ergo Gel bylo moc úzké a zadek mě z něj bolel po pár kilometrech. Tak jezdím na širším sedle WTB Speed V z mého druhého kola, kterým je GT Avalanche 1.0 Disc z roku 2007.
Výchozí modely kolekce Roomster
Dobové ceny jízdních kol Roomster
Roomster FunRide |
Roomster TerrainRide |
Roomster JuniorRide |
|
---|---|---|---|
Objednací číslo | MBA 106 001 (18"), MBA106 002 (20"), MBA 106 003 (22") |
MBA 106 301 (17"), MBA 106 302 (19"), MBA 106 303 (21") |
MBA 106 400 (11") |
Pro rok 2006 | |||
Cena včetně DPH v ČR | 12 600 Kč | 26 800 Kč | 5 990 Kč |
Příplatek vůči výchozímu modelu Škoda | 0 Kč vůči FunRide | 0 Kč vůči TerrainRide | 0 Kč vůči JuniorRide |
Příplatek vůči výchozímu modelu Author | + 610 Kč vůči Stratos | + 810 Kč vůči Modus | + 300 Kč vůči Cosmic |
Pro rok 2007 * | |||
Cena včetně DPH v ČR | 11 480 Kč | 24 590 Kč | 5 290 Kč |
Příplatek vůči výchozímu modelu Škoda | -520 Kč vůči FunRide | + 590 Kč vůči TerrainRide | -410 Kč vůči JuniorRide |
* Ceny kol z kolekce Roomster byly v roce 2007 nižší než výchozí Škoda modely z důvodu doprodeje, kdežto běžné modely FunRide, TerrainRide a JuniorRide přešly na nový modelový rok. Např. běžný model FunRide dostal novou přední vidlici s vyšším zdvihem, výběhovému modelu Roomster FunRide logicky zůstala původní. Přitom je však zajímavé, že TerrainRide si polepšil ve vidlici i přehazovačce (Shimano LX vyměnil za lepší XT) a cena přesto zůstala nižší než u loňského Roomster TerrainRide.
Specifikace jízdních kol Roomster
Roomster FunRide |
Roomster TerrainRide |
Roomster JuniorRide |
|
---|---|---|---|
Průměr kol | 28" | 26" | 20" |
Rám | dural 700C hexagonal | Columbus Zonal dural | dural 20" |
Vidlice | RST CT-COMII T6 | Manitou Axel Platinum | cromoly |
Zdvih přední | 40 mm | 80 mm | - |
Řazení | Shimano Revoshift (24) | Shimano Deore (27) | Shimano Revoshift (6) |
Přesmykač | Shimano C-102 | Shimano LX | - |
Přehazovačka | Shimano Alivio | Shimano LX | Shimano TY-18 |
Kazeta | Shimano HG-30-8I 11-32 | Shimano HG-50-9 11-32 | Shimano MF-TZ-07 14-28 |
Řetěz | Shimano HG-40 | Shimano HG-53 | Shimano HP-20 |
Kliky | Suntour XCC-308, 48-38-28, 170/175 mm kliky |
Shimano M4408, 44-32-22, 170/175 mm kliky |
Prowheel 40, 152 mm kliky |
Pedály | Author dural | Author nášlapné | plast |
Hlavové složení | Ritchey 1-1/8" ahead | Ritchey Zero Logic Integ | VP Comp. ocel 1 |
Představec | Uno dural | Ritchey 4B 31,8mm | Zoom dural |
Řidítka | Kalloy dural | Ritchey Comp 31,8mm | Zoom dural |
Brzdy | Tektro 57AL | Shimano LX | Artek V Alu |
Brzdové páky | Tektro CL-530 | Shimano Deore dual control | Tektro plast/dural |
Sedlovka | Uno dural 27.2 | Ritchey OE 2B 27.2 | Zoom dural 27.2 |
Sedlo | Author Ergo Gel | Fizik Nisene Sport | Author Race-Color |
Náby | Quando | Author | Quando |
Ráfky | nerez ocel | Sandwick nerez ocel | ocel |
Dráty | Alex ACE-18 | Ritchey Girder Comp/OCR | Alu 36 |
Pláště | Author Panaracer Silk Road Cross, 700C x 35 |
Author Panaracer Rolling Stone, 26" x 2,00" |
Author 20" x 1,75" |
Hmotnost | 13,2 kg (20") | 12,7 kg (19") | 9,5 kg |
Závěr
Ač jsou kola od českého výrobce Author široce rozšířená, v edici od Škoda Auto má takové málokdo. Aspoň jsem jej nikdy nikde neviděl. Ono se není co divit, protože v cykloprodejnách k mání nebyly a do autosalonu Škoda pro ně taky nikdo neběžel. Navíc byly proti běžnému Authoru s cenovou přirážkou.
A mít Author Stratos převlečený do designu Škody Roomster, to už je myslím kuriozita na druhou. Dnes mě trochu mrzí, že nemám oba modely. Ale Roomster TerrainRide byl tenkrát pro mě prostě moc drahý.
Katalogy jízdních kol Škoda
Než článek ukončím, vytáhnu ze svého pdf archivu ještě katalogy bicyklů od škodovky.
Perlička na úplný závěr: kolo Roomster facelift
Spolu s faceliftem auta roku 2010 se znovuzrození dočkal také bicykl Roomster. Tentokrát se jednalo výhradně o levný MTB model pro nenáročné cyklisty, nyní již od Superioru. S cenovkou 8 999 Kč to byl proti původnímu trojnásobně dražšímu modelu Roomster TerrainRide pořádný sešup. Otázkou zůstává, zda to pomohlo prodejnosti…