Prostřední stupeň infotainmentů nabízených od uvedení v roce 2020 do května 2024 má úhlopříčku 8,25 " a jmenuje se Composition. Zachovává otočné ovladače, přičemž levý slouží pro zapínání a hlasitost a pravý výhradně pro listování mezi písničkami z USB disku. Ovládání ventilace skrze displej mi nevadí, rozčiluje mě však nutnost potvrzování nesmyslných hlášek po nastartování klikáním na tlačítka OK a vypínání start-stopu, které nelze provádět jiným způsobem.
Pokud budete jednou vybírat Caddyho v bazaru, pak pozor na to, že tento displej ještě nemusí mít Android Auto a Apple CarPlay. Tzv. App Connect byl příplatkovou záležitostí u všech výbavových stupňů a dodatečně nelze dokoupit ani ve VW shopu. Naopak službu WeConnect pro vzdálenou správu podporuje vždy. Pro vestavěnou navigaci musíte hledat největší displej s úhlopříčku 10 ".
Vznětový čtyřválec 2.0 TDI EVO s výkonem 90 kW s max. točivým momentem 320 Nm je (alespoň v době psaní textu) vrcholnou motorizací pátého Caddy. V mém případě kombinovaná s předním pohonem a šestistupňovým manuálem. Moje auto bylo asi jedno z posledních, které bylo v této kombinaci vyrobené, neboť objednávky na ni byly ukončeny asi o pět měsíců dříve. Nadále pokračuje pouze se sedmistupňovým DSG. Na velké a těžké auto těch 122 koní stačí, při předjíždění bych se přesto neštítil ani 150koňové varianty běžně nabízené v jiných modelech VW a Škoda.
Obrázky mé konfigurace Caddyho stažené z konfigurátoru. Litá kola mají průměr 16 " a jmenují se Wien. Výbavový stupeň Life je prostřední. Stupeň pod ním se jmenuje prostě Caddy a nemá lakované nárazníky ani chromované lišty v masce. Naopak nejvyšší stupeň Style stojí na 17" kolech, proti Life má více chromovaných doplňků a vpředu i vzadu LED světla s jiným designem. Rozdíly jsou pěkně vidět v přehledu variant.
A jak utíkal za dnem den,
každým dnem blíž byl ten můj sen,
že jistě všechny známý trefí šlak,
až zblednou bledou závistí,
když kilem kolem prosviští
ve vší svý kráse novej Caddy Life.
Moje první neškodovka objednána 10. ledna 2022. Caddy Maxi je asi jediné nové auto pod milion pro sedm dospělých a jejich zavazadla. Dodací doba 9–12 měsíců. Proč, jak a za kolik ho kupuji? (AKTUALIZOVÁNO)
V lednu 2022 jsem přece podepsal objednávku na 1.5 TSI. Naftu bych moc rád, ale zkrátka na ni nezbývaly finance. Přesto bude vyrobený Caddy osazen motorem 2.0 TDI v prostřední výkonové variantě 75 kW. Proč?
Moje osobní vysvědčení Maxi Caddyho. Obsahuje kritéria, kterých si novináři nevšímají + srovnání s předchozí legendární generací.
Možná jste si stejně jako já mysleli, že nejlepší značkou pro rodinu je Škoda. Jenomže ta prodává jediné auto pro sedm lidí. Vsadím se, že neuhodnete, kolik jich v České republice nabízí Volkswagen…
Jestli se zajímáte o dvojkový Duster, můžete se kochat velkou fotogalerií exteriéru i interiéru původního předfaceliftového provedení.
Tentokrát zcela výjimečně využívám svého webového prostoru k vlastní inzerci. Pokud byste znali někoho, kdo hledá rodinné bydlení na západě ČR, možná se mu zalíbí tohle. Díky za sdílení :-)