Roomster a Fabia 2 – změny před zahájením výroby

Na první sérii propagačních fotografií a videí lze spatřit několik odlišností od sériového provedení.

1. Boční blikače

   Na první sadě oficiálních fotografií měl Roomster větší boční blikač s čirým krytem, jaký v letech 2002–2005 používal např. VW Polo. Rozhodnutí použít v sérii jiný tak muselo padnout na poslední chvíli a měnil se kvůli němu i blatník.

   

   Fotek Roomstera s jiným blinkrem je dost, nejedná se o rendery, dokonce se objevil i v jednom propagačním videu. Více fotek najdete ve fotogalerii.

2. Barva švihadel

   Předsériové kusy měly v případě světlého interiéru ze stejného odstínu také švihadla oken. V sérii pak byla vždy černá.

   

3. Červená poutka zadních sedadel

   „Gumicuky“ zadních sedadel byly v předsérii červené. Mimochodem je zvláštní, že mnoho lidí (včetně těch, co si hrají na automobilové novináře), dodnes nechápe jejich pravý význam a stěžují si, že jsou krátké a tím pádem k ničemu. Jsou určené k bezpečnému fixování sedadel k přední hlavové opěrce při jejich překlopení dopředu. Nikoliv ke kotvení nákladu.

   

4. Spodní část zadních sedadel

   Fotografie z ženevského autosalonu v roce 2006, kde měl Roomster světovou premiéru, dokumentují odlišné provedení spodku zadních sedaček. Zatímco sériově zde je k vidění žlutá pěnová výplň, tento předsériový kus zde má buď černý textilní potah (tak to měl později Yeti) nebo je zde pěna černá.

   

5. Puntíky na ovládacích kolečkách výdechů vzduchu

   Puntíkatá kolečka se reálně vyskytují na předsériových kusech a tento detail automobilce dokonce utekl i do katalogů. Žádný sériový Roomster ani Fabie je však nikdy neměly. Zajímal by mě důvod, proč od nich bylo upuštěno.